L'histoire sportive

La première saison en 1948 s'est avérée bénéfique pour Mondial, puisque son pilote d'usine Nello Pagani a remporté le Grand Prix d'Italie.
En 1957, MONDIAL devient champion du monde 125 cm3. Cependant, malgré des débuts prometteurs, Mondial, tout comme Moto Guzzi et Gilera, décide de se retirer des Grands Prix à la fin de la saison.

La marque disparaît jusqu'en 2014, lorsque le comte Pierluigi Boselli, fils et propriétaire de Mondial, s'associe à Cesare Galli, PDG de Pelpi International, pour lancer une nouvelle gamme de modèles. C'est ainsi qu'une marque de renom à l'histoire prestigieuse a été relancée.

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